Дискатор БДМ-4х2П - экономичная и производительная прицепная двухрядная дисковая борона рабочей шириной 3,88 м. Применяется для основной и предпосевной обработки почвы глубиной до 15 см. Эффективен для рыхления, сохранения влаги, уничтожения сорняков, измельчения пожнивных остатков. Агрегатируется с тракторами 150 - 180 л.с.
Дискатор БДМ-4х2П - дисковое почвообрабатывающее орудие. Предназначен для поверхностной обработки почвы на глубину до 15 см, уничтожения сорняков, измельчения пожнивных остатков. Применяется в различных агроклиматических зонах на большинстве типов почв. Эффективен для основной и предпосевной почвообработки.
Орудие обеспечивает сплошную обработку по всей ширине захвата. Надежная цельнорамная конструкция орудия. Рабочий орган - сферический диск диаметром 560 мм и толщиной 6 мм из борсодержащей стали, исключительно производства компании Bellota. Угол атаки дисков регулируется синхронно в каждом ряду. Орудие может быть укомплектовано стандартными обслуживаемыми узлами и необслуживаемыми узлами БДМ-Агро или компании FKL. Опорный регулируемый шлейф-каток.
Дискаторы производства ООО "БДМ-Агро" являются оригинальной техникой, которая была разработана компанией и постоянно улучшается на основании эксплуатационного отклика аграриев, а также растущих современных требований к орудиям. Двухрядный дискатор более экономичен по сравнению с трехрядными и классическими четырехрядными орудиями и более производителен из-за большей ширины захвата при том же количестве рабочих органов.
| Агрегатируемость, л.с. | 150-180 |
| Тип орудия | Прицепное |
| Рядов рабочих органов | 2 |
| Тип рамы | Цельная |
| Количество рабочих органов (шт) | 30 |
| Расстояние между рядами, мм | 1000 |
| Расстояние между органами, мм | 270 |
| Угол атаки дисков, ° | 15-25 |
| Клиренс рамы, мм | 515 |
|
Габариты в рабочем положении (д/в/ш), м |
5,27х1,33х4,25 |
| Габариты в транспортном положении (д/в/ш), м | 5,27х1,82х4,25 |
|
Предельная влажность почвы, % |
30 |
|
Предельная твердость почвы, МПа |
3,5 |
|
Рабочая / транспортная скорость (до), км/ч |
15/20 |